Air Canada gründet Billigflug Tochter FlyRouge

20.02.2018

Nützliche News rund ums Fliegen
Wissenswertes und Nützliches für die Urlaubsplanung, wenn die Anreise mit dem Flugzeug stattfinden soll

Die kanadische Fluggesellschaft Air Canada steht im eigenen Land erheblich unter Druck. Wie fast alle der etablierten großen Fluggesellschaften ächzt der Carrier unter der Konkurrenz der Low Cost Airlines, die meist Point to Point Flüge anbieten. Die Konzerne gehen nun verstärkt in die Offensive mit der Gründung eigener Billigfluggesellschaften, die der vermeintlich übermächtigen Konkurrenz der Low Cost Airlines die Stirn bieten soll. So gründete Air France den Billigableger Joon, Lufthansa hat Eurowings und auch Air Canada sprang auf diesen Trend auf und gründete ein Tochterunternehmen, die  Billigfluggesellschaft FlyRouge. Air Canada möchte damit dem kanadischen Rivalen Westjet entgegentreten, der erst kürzlich ankündigte mit einer neuen Billigflugmarke, Swoop, den innerkanadischen Flugverkehr aufzumischen. Westjet ist dann in Kanada mit Westjet, Westjest Encore und Swoop mit drei Billigmarken vertreten. Air Canada hatte dem Low Cost Carrier in der Vergangenheit gut pariert und wegen einschneidender Sparmassnahmen inzwischen fast eine Gleichheit bei den angebotenen Flugtarifen erreicht.

Bereits ab dem Jahr 2009 wird bei der kanadischen Fluggesellschaft gespart was das Zeug hält. Das Ziel seitdem war die Kosten pro Jahr um bis zu 500 Millionen kanadische Dollar zu drücken. Dieses Ziel wurde auch regelmässig erreicht und sogar übererfüllt. Doch der Wettbewerb wird für den Nationalcarrier immer härter. So drängt mit der Westjet Billigflugmarke Swoop wieder ein Mitbewerber in in den kanadischen Markt, der mit günstigsten Flugangeboten Marktanteile gewinnen möchte. Die Antwort der etablierten Fluggesellschaft auf diese neuen Herausforderungen heisst – Rouge ! Die Billigtochter der Air Canada hat weniger und tiefere Kosten als die Muttergesellschaft. Dies resultiert vor allem aus den Arbeitsverträgen mit den Rouge Mitarbeitern, die weniger verdienen als bei der Mutter Air Canada. Mit der besser aufgestellten flyrouge kann Air Canada  mit Billigfliegern in Nordamerika in den Wettbewerb treten und sich ihre Marktanteile nachhaltig sichern. Die Billigtochter Rouge soll sich dabei in Zukunft auf die innerkanadischen Flugstrecken konzentrieren und ein Flugangebot von Point to Point Flügen anbieten.

Der Billigflieger Rouge hat bereits eine beachtliche Flugzeugflotte mit 20 Airbus A319, 6 Airbus A321 und 24 Boeing B767. Die Flotte soll so schnell wie möglich aufgestockt werden, um noch mehr regionale Flugstrecken in Kanada in den Flugplan aufnehmen zu können.